a. 請檢查驅動和調參軟件是否安裝成功；
b. 請檢查主控接線是否正確；
c. 請檢查主控設備是否已供電；
d. 更換 USB 線或者電腦上的 USB 口嘗試。
2. 系統裝好後掰桿電機不啟動，如何解決？
a. 請檢查是否正確執行掰桿動作；
b. 請連接調參軟件或 app 查看主控異常狀態，並根據調參或 app 指示修復；
c. 請檢查命令桿通道滑塊是否能滿行程滑動，檢查通道是否反向；
d. 請檢查電調是否可正常工作,是否存在兼容性問題；
e. 遙控器是否已正確對頻。
3. 飛機起飛側翻，如何解決？
a. 檢查主控安裝朝向是否正確；
b. IMU 朝向（調參設置是否與安裝方向正確對應）；
c. 電機和槳葉的轉向是否正確；
d. 電調信號線與主控接線是否正確對應；
e. 飛行器類型是否正確選擇；
f. 校準電調油門行程（第三方電調）。
4. 飛行器轉向時姿態飄移，如何解決？
a. 檢查確認飛行器重心平衡；
b. 請正確填寫調參 GPS 相對重心點 XYZ 數值；
c. 檢查電機槳葉是否大致在一個水平面上。
5. 調參軟件進入 SD 卡讀取模式後無法正常退出，如何解決？
主控重新上電即可。
6. 校準遙控器後撥動某個開關無反應，如何解決？
重新校準即可，需把所有的檔位放置中位後完成校準，否則會出現某個通道校準完成後無法使用的現象。
7. 調參軟件中模擬開關 “P, A, F, M” 的作用是什麼?
P 模式為定位模式，使用 GPS 模塊或視覺定位系統以實現飛行器精確懸停；
A 模式為姿態模式，不使用 GPS 模塊與視覺定位系統進行定位，僅提供姿態增穩，若 GPS 衛星信號良好可實現返航；
F 模式為功能模式，此模式下可使用智能飛行功能；
M 模式為手動模式，此模式下無姿態角度限制，建議使用環境為緊急情況需重新奪回控制權。